DOKUMENTY EDWARDA STAROSIELCA, ADAMA FLISA i AGATY FLIS
Edward Starosielec
Świadectwo ukończenia Publicznej Szkoły Dokształcającej Zawodowej, Przemyślany, 1936
Świadectwo ukończenia Pedagogicznej Szkoły Technicznej, Gliwice, 1973
Życiorys
Zaproszenie na obchody bitwy o Arnhem, 1992
Zaświadczenie ZBoWiD, 1976
Decyzja o przyznaniu uprawnień kombatanckich, 2 egz.
26 fotografii z czasów służby w PSZ
6 fotografii z czasów służby w PSZ,
wtórniki 2 karty pocztowe, Wlk. Brytania, ok. 1945
2 kary pocztowe od Jana Wilka, kolegi z wojska, 1991, 1992
Obligacja, 50 zł, Narodowa Pożyczka Rozwoju Polski 1951, II 0770966
6 fotografii kombatanckich, ok. 1990
Adam Flis
Żeton Centre National Carcassonne, biały metal, lakier, śr. 32 mm
Odznaka szybowcowa 3 klasy, tombak, emalia, śr. 15 mm, na rewersie nr 1802, słupek, nakrętka sygnowana: G.Sosnowski Warszawa ul . Alberta I. 8
trzy miniaturki odznaki lotnika
W samolocie, ok. 1950, fotografia, 30 x 39,5 cm
Z uczniami przy silniku, ok. 1950, fotografia, 30 x 39,5 cm
Na zjeździe Ligii Przyjaciół Żołnierza, ok. 1960, fotografia, 16 x 22 cm
Agata Flis
Talon dla Agaty Flis, wydany przez NKWD oddział w Tarnopolu, 1940
Talon dla Agaty Flis, wydany przez NKWD oddział w Tarnopolu, 1940,
niekompletny Karta ocen Agaty Flis, klasa IX Szkoły Średniej nr 4, Tarnopol, 1940-41
Edward Starosielec, ur. 1919 Przemyślany. Z zawodu stolarz. W 1941 r. wcielony do Armii Czerwonej do jednostki saperskiej. W 1942 przeszedł do Armii Andersa. W PSA na zachodzie w Anglii dowódca plutonu w 1 Samodzielnej Brygadzie Spadochronowej. Uczestniczył w operacji Market-Garden w walkach pod Arnhem. W 1947 r. wrócił do Polski. Pracował jako nauczyciel w Siemianowicach Ślaskich.
Adam Flis (1922 Tarnopol - 1992) Od najmłodszych lat zajmował się sportem. W 1938 r. uzyskał patent żeglarza i rozpoczął naukę latania na szybowcach w Brzeżanach, gdzie w 1939 r. zdobył kategorię pilota szybowcowego. W I Armii Wojska Polskiego brał udział w 1945 r. w walkach o Berlin. W tym samy roku Oficerską Szkołę Lotniczą w Zamościu /Dęblinie, uzyskał promocje oficerską i służył do 47 r. jako dowódca klucza. Studiował też wtedy na Politechnice w Gliwicach. Od 1947 w lotnictwie cywilnym jako instruktor-pilot w Ligocie Dolnej, od 1951 r. Cywilnej Szkole Pilotów we Wrocławiu, gdzie w 1952 r. został szefem wyszkolenia pilotów. Od 1954 r. szew wyszkolenia w Aeroklubie w Bielsko-Białej. Startował też z powodzeniem w wielu zawodach szybowcowych i samolotowych o raz był trenerem polskiej kadry akrobatyki samolotowej i szybowcowej. Od 1968 r. sędzia międzynarodowy tych zawodów. W 1962 r. ukończył ekonomię w WSE w Katowicach. W 1968 r. prawo na UJ. W 1967 r. przeniesiony do Centralnego Zarządu Lotnictwa Cywilnego. W latach 70. pracował w Komisji Badania Wypadków Lotniczych a potem był jej przewodniczącym. W tym samym czasie był pilotem dyspozycyjnym awionetek rządowych. Od 77 do 82 pracował w RWPG w Departamencie Transportu, gdzie był szefem oddziału lotnictwa cywilnego.
Cena wywoławcza 2800
Estymacja 3300 - 3500
