(1922 Tarnopol - 1992)
Cena wywoławcza 3800
Estymacja 4500 - 5000
Krzyż Kawalerski Orderu Odrodzenia Polski z legitymacją, 1973
Złoty Krzyż Zasługi z legitymacją, 1964
Srebrny Krzyż Zasługi z legitymacją, 1954
Odznaka Grunwaldzka z legitymacją, 1946
Brązowy Medal za Zasługi dla Obronności Kraju z legitymacją, 1973
Medal 30-lecia Polski Ludowej z legitymacją, 1974
Medal za Udział w Walkach o Berlin z legitymacją, 1978
Medal Zwycięstwa i Wolności 1945
Odznaka Sprawny do Pracy i Obrony
Odznaka Klubu Seniorów Lotnictwa
Miniaturka Odznaki Pilota, słupek, nakrętka sygnowana: Metaloplastyka Łódź
Krzyż Harcerski, słupek, nakrętka sygnowana: C.K.D.H warszawa,
Miniaturka Państwowej Odznaki Sportowej, brązowej, II RP
Legitymacja Odznaki Pływackiej, 1938
Zaświadczenie stopnia żeglarza, 1938
Prawo jazdy, Tarnopol, 1940
Prawo jazdy na motocykl, Tarnopol, 1940
Osobisty Dziennik Lotów Pilota Samolotowego, Bielsko, 1959
Książka Lotów Pilota Samolotowego, Warszawa, 1968
Licencja pilota turystycznego na samoloty lądowe do 50 KM, 1947
Licencja pilota turystycznego na samoloty lądowe do 50 KM, 1957
Licencja pilota samolotowego zawodowego II klasy, 1963
Licencja pilota szybowcowego, 1963
Zaświadczenie ukończenia kursu organizacji komunistycznej Akademii Nauk Społecznych przy KC KPZR, Moskwa, 1979
Legitymacja członkowska, Aeroklub Warszawski, 1989
Legitymacja członkowska, Aeroklub Bielsko-Bialski, 1957
Zaproszenie na uroczystość 30-lecia Wyższej Oficerskiej Szkoły Lotniczej w Dęblinie, 1975
Indeks słuchacza ekonomii na Wieczorowym uniwersytecie Nauk Społecznych w Katowicach, 1960
Dyplom ukończenia studiów ekonomicznych na Wieczorowym Uniwersytecie Nauk Społecznych w Katowicach, 1962
Karta uczestnika VIII Samolotowych Mistrzostw Polski, 1962
Legitymacja Odznaki Zasłużonego Działacza Lotnictwa Sportowego, 1974
Legitymacja Srebrnej Odznaki Szybowcowej, 1954
Przyznanie nagrody za uratowanie sprzętu w wypadku, 1958
Prośba o przyjęcie funkcji sędziego w III Mistrzostwach Samolotowych, 1957
26 zdjęć lotniczych, różne formaty; 6 opisanych: Dęblin 1946
Album, opr. skóra, 36 x 20 cm, wewnątrz 106 zdjęć, w tym 30 lotniczych, z tego połowa z lat 30.
Proporczyk Aeroklub Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej, jedwab, 16 cm
Proporczyk, Aeroklub Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej, jedwab, 39 cm, siedem autografów, wpięte siedem odznak: 1.VIII Samolotowe Mistrzostwa Polski, Gdańsk, 1962; 2. Aeroklub; CAK ZSRR im. Czkałowa, 4. III Samolotowe Mistrzostwa Polski, Krosno; 5. ÖMV
Proporczyk, II Mistrzostwa Samolotowe Budapeszt, 1962, liczne autografy wpięty identyfikator Adama Flisa i 9 odznak
19 breloków
Zapalniczka, stalowa
Zapalniczka, srebrna
Trzy znaczki lotnicze
Medal na 50 lat Panowania Franciszka Józefa I (spłaszczony)
Samoloty Lotnictw Polskiego w czasie II Wojny Światowej, Polskie Siły Powietrzne we Francji 1940 r., PTTK „Foto-Pam”
Łódź na brzegu morza, akwarela, karton, 24,5 x 33 cm, zapewne autorstwa Adama Flisa
Od najmłodszych lat zajmował się sportem. W 1938 r. uzyskał patent żeglarza i rozpoczał naukę latania na szybowcach w Brzeżanach, gdzie w 1939 r. zdobył kategorię pilota szybowcowego. W I Armii Wojska Polskiego brał udział w 1945 r. w walkach o Berlin. W tym samy roku Oficerską Szkołę Lotniczą w Zamościu /Dęblinie, uzyskał promocje oficerską i służył do 47 r. jako dowódca klucza. Studiował też wtedy na Politechnice w Gliwicach. Od 1947 w lotnictwie cywilnym jako instruktor-pilot w Ligocie Dolnej, od 1951 r. Cywilnej Szkole Pilotów we Wrocławiu, gdzie w 1952 r. został szefem wyszkolenia pilotów. Od 1954 r. szew wyszkolenia w Aeroklubie w Bielsko-Białej. Startował też z powodzeniem w wielu zawodach szybowcowych i samolotowych o raz był treneram polskiej kadry akrobatyki samolotowej i szybowcowej. Od 1968 r. sędzia międzynarodowy tych zawodów. W 1962 r. ukończył ekonomię w WSE w Katowicach. W 1968 r. prawo na UJ. W 1967 r. przeniesiony do Centralnego Zarządu Lotnictwa Cywilnego. W latach 70. pracował w Komisji Badania Wypadków Lotniczych a potem był jej przewodniczącym. W tym samym czasie był pilotem dyspozycyjnym awionetek rządowych. Od 77 do 82 pracował w RWPG w Departamencie Transportu, gdzie był szefem oddziału lotnictwa cywilnego.